Ходовые качества на высшем уровне, Отличная стабильность и предсказуемость поведения шин на зимних дорогах.Относительно высокий уровень шума при езде по асфальту. Даже уменьшенные в размерах шипы оставляют уровень шума относительно высокимМой рейтинг и комментарии по пунктам таков: Лёд — 5 с минусом баллов из 5, отличный держак, но есть замечания к поведению при торможении, немного срывает, но не критично.
Снег — 4 балла из 5, стабильность движения шины по снегу, рисунок протектора умеренно агрессивный, что помогает шине преодолевать снежные заносы и выгребать из под пятна контакта снег для прогнозируемого движения вперед. Мокрый асфальт — 4 с «плюсом» балла из 5, неплохой держак и выброс воды и каши из под пятна контакта благодаря протектору — «ёлочке» Сухой асфальт — 5 баллов из 5, стабильнейший держак, уверенное прогнозируемое торможение и такой же уверенный разгон, скорее всего хорошую роль играет мягкий состав резины данной шины, которая хорошо адаптируется и держится за сухой холодный асфальт. Как итог твёрдая «пятерка» по совокупности ездовых характеристик и «хорошист» по соотношению цена-качество.
Управляемость! Очень доволен поведением шин, даже прошлой зимой во Владимире (не снежной, не холодной).Шумновата.Размеры: 225/45 R18 и 255/40 R18 99T BMW 440ix Очень доволен резиной, она меня прям порадовала. Предсказуемое поведение автомобиля в разных условиях и скоростях.
Езжу месяц по Екатеринбургу. Был лёд, немного сухого и мокрого снега, асфальт. Управляемость отличная. Шины нешумные.Выбрал эти шины на основании обзора от автомобильных журналов.
Мягкая, тихая, управляемая.Нет.Шины брал Michelin X-Ice North 4 225/55 R18, установил на Mitsubishi Outlander 3, с моей предыдущей Nokian Nordman 5 SUV земля и небо, тишина, управление и мягкость хода просто огонь!
Отлично держит дорогу по льду, снегу, снежной каше. По сухому/мокрому асфальту чуть хуже, что, по моему мнению, обусловлено большим количеством шипов. По трассе на большой скорости — отлично, в повороты — отлично. По целине ( снег глубиной 10-15 СМ)- отлично. В общем понравилась резина. Месяц ездил по асфальту при температуре от +4 до +12 — все шипы на месте.
Не обнаружил.
По снежной каше на асфальте — просто огонь, провоцирует на «летнюю» езду. Вообще по снежной каше как-то интересно она себя ведет — весьма хорошо тормозит еще без участия шипов, это слышно, а если придавить педаль еще больше, начинает вгрызаться шипами в асфальт и интенсивность замедления увеличивается еще и значительно, встает, как вкопанная. На снежной каше мелкие по размеру шипы дают интересный эффект — при резком торможении они задействуются не сразу, а почти одновременно с ABS. Как будто именно под нее и разработаны.
Непривычный характер, но он мне нравится! В свое время несколько схожие ощущения я испытал, пересев с бензина на дизель. Поначалу «тракторный» характер был непривычен, но я очень быстро осознал, что возвращаться на бензин уже не хочу и вряд ли захочу в будущем.
