Если у вас есть автошины бу и вы хотите их продать, обращайтесь к нам. Наш шинный центр предлагает широкий выбор парных шин бу, наличие зимних и летних шин бу следующих радиусов, которые находятся в пригодном состоянии. Мы закупаем и продаем бу шины только квалифицированными и опытными специалистами, чтобы гарантировать качество продукции. Мы предоставляем гарантию на все продаваемые шины бу. Наш шинный центр также предлагает шины оптом и в розницу. Если вы хотите купить шины оптом или в розницу, обращайтесь к нам. Мы предлагаем отличные цены на шины бу и различные категории шин, включая бывшие в употреблении диски и колеса в отличном состоянии. Наш шинный центр также известен тем, что предоставляет шины-даром. Мы продаем только проверенные шины бывшие в употреблении и гарантируем, что все шины находятся в пригодном состоянии. Мы стремимся предложить нашим клиентам широкий выбор шин бу и отличный сервис. Если у вас есть вопросы о продаже или покупке шин бу, свяжитесь с нами сегодня. Наш шинный центр всегда рад помочь вам. Купить 1 клик
Диски б/у Выкуп колес в сборе Разделы Статьи

Зимние нешипованные 235 50 R18 GRIPMAX STATURE

  • Гарантия
  • Доставка по России
  • В наличии: 4 шт.

6000 руб.Подробнее

Артикул: 26870 Категория:

Характеристики шин

ТИП

Бренд

Сезонность

Ширина

Профиль

Радиус

На новые шины распространяются условия гарантии производителей и поставщиков. На б/у шины 235 50 R18 GRIPMAX STATURE действует гарантия до окончания шиномонтажа. Мы тщательно проверяем каждую единицу товара перед приемом на склад, но если вдруг в покрышке есть скрытые дефекты, их будет видно при установке на авто.

Если вы ставите шины в нашем шиномонтаже, мы быстро, на месте, заменим проблемный баллон — именно поэтому мы рекомендуем всем клиентам ставить шины у нас. Если вы «переобуваетесь» в другом салоне и сталкиваетесь с проблемой — просто свяжитесь с нами. Мы обязательно найдем решение и заменим шину 235 50 R18 GRIPMAX STATURE.

 

Мы с радостью предоставим вам консультацию и ответим на любые вопросы — по телефону +7 (495) 125-05-85, в соцсетях и через форму обратной связи на сайте.

Способ доставки б/у шин 235 50 R18 GRIPMAX STATURE из нашего каталога можно выбрать при оформлении заказа.

Как это сделать:

 

Шаг 1: выбрать нужную модель 

Вы выбираете на нашем сайте покрышки нужного размера — все модели в наличии отображаются в онлайн-режиме, база данных обновляется дважды в сутки.

 

Шаг 2: оставить контакты для подтверждения заказа

После подбора модели шин вы оставляете свои контакты — по ним с вами связывается наш менеджер, который подтвердит наличие шин в нужном количестве, поможет провести оплату и расскажет о вариантах доставки.

 

Шаг 3: указать подходящий вариант доставки

Мы предлагаем несколько вариантов.

 

Самовывоз

Самовывоз — самый удобный. Выберите, какой склад к вам ближе — у м. «Медведково», м. «Новокосино» или в «Химках». К вашему приезду шина, пара или комплект будут готовы к выдаче. Вы сможете забрать их или поставить сразу на свой автомобиль в нашем шиномонтаже.

 

Доставка курьером

Такой вариант подходит для клиентов из Москвы и Московской области, доставка будет в день покупки или на следующий.

Подробнее о доставке здесь - https://shini-darom.ru/dostavka/

Компания Шины Даром уже более 10 лет занимается продажей б/у шин из Европы – для легковых автомобилей, джипов, кроссоверов и легкогрузовых машин. Мы растем и развиваемся: теперь у нас появились и новые шины известных брендов мирового уровня.

В нашем ассортименте более 70000 комплектов шин премиум и среднего класса для любой машины, любой погоды и любого диска. В наличии модели самых популярных произвоителей, таких как Michelin, Toyo, Pirelli, Yokohama, Falken, Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, BFGoodrich.

На сегодняшний день многие автовладельцы предпочитают импортную Б/У резину. Основная причина этого – качество покрышек, которые отличаются хорошей износостойкостью. Также преимуществом Европейских Б/У шин является то, что степень их износа составляет от 0% до 30%.

Каждая поступившая партия шин проверяется высококвалифицированными специалистами на степень износа и отсутствие повреждений на профессиональном оборудовании. Это гарантирует большой срок использования.

 

 

Индекс скорости 235 50 R18 GRIPMAX STATURE -
Пробег / км -
Достоинства 235 50 R18 GRIPMAX STATURE Не шумная, я бы сказал тихая резина.

Резина мягкая, но прочная боковина.

Высокая сопротивляемость к аквапланированию.

Недостатки 235 50 R18 GRIPMAX STATURE -
Управляемость 235 50 R18 GRIPMAX STATURE 4 балла из 5
Сезон -
Протектора -
Отзывы 235 50 R18 GRIPMAX STATURE Хорошо держит дорогу в поворотах на мокром асфальте. Отъездил без единой грыжи.
Шумность 235 50 R18 GRIPMAX STATURE -
Индекс скорости -

 

Вас могут так же заинтересовать:

Отзывы о шинах 235 50 R18 GRIPMAX STATURE

По трассе после снегопадов перестал ездить, жду когда асфальт подсушит. Исходя из 15 летнего опыта вождения, субъективно скажу, что эти маленькие шипчики мишлен не дают сцепления со льдом. Да их много, но они крайне мелкие, чуть выглядывают, машину не держат и не способны удержать 1.5 тн. Наверное, когда шипы повылетают, будет хорошая липучка для сухой морозной или мокрой тёплой зимы. Купил ориентируясь на тест в известном журнале, больше не верю им. Шипы должны быть большими, если лёд на дороге, а это какой то эксперимент над людьми!

Колеса легкие, машина едет на них как на летней резине. Хорошо гребут в рыхлом снеге и в каше. Торможение на льду среднее, но стабильное и предсказуемое
Ездил на разных колесах, у всех есть свои особенности. До Мишлена были Бриджи, в принципе нареканий особых не было, но износились, и пришлось покупать новые. Купил эти. И сильно пожалел. Заказывал у официального дистрибьютора. Сразу же отметил, что на плоской идеально ровной дороге машина как будто плывет, постоянно приходится немножко подруливать. Но самый ужас – это колея, по ней они абсолютно неспособны ехать, машину постоянно выкидывает. На предыдущей резине такого эффекта вообще не наблюдалось. Мысленно напрягся, так как ездить приходится в основном по трассе и на большое расстояние. Пришлось постоянно следить, чтобы колея не попадалась под колесами, но это длилось недолго. На скорости примерно 80 км/ч пришлось выполнить перестроение на незначительной колее, при попадании в нее перед сразу же развернуло в противоположную сторону, машину закрутило и выбросило с трассы, полет проходил точно между бетонным столбом и бетонной остановкой, потом кубарем вниз с насыпи. Все остались целы и живы, машина убита в хлам. Это вообще мое первое ДТП за 20-летний стаж и почти 500 тысяч км за рулем на разных автомобилях. Проехал на этих Мишленах тысяч 5 максимум.
Впечатления отвратительные, эти колеса чуть не угробили меня и мою семью

До этого стоял Нордман 4 от бывшего владельца. Там шум стоял и гул дикий, тормозила похуже, но она дорогу лучше держала. Это не передать словами, надо поездить. Поначалу думал Мишлен обкатку должен пройти и все исправиться, но вот уже сезон к концу подходит, 8000км уже проехал на это резине и думаю продавать. Вот так. Отзыв реальный, может кому поможет.

Мягкая, в меру шумная, причем шум имеет непривычный тембр, менее раздражающий, чем обычно. По сцеплению с дорогой в целом точно не хуже 7-й хаккапелиты. По льду и снежной каше -точно лучше. Постепенно, в процессе езды, на уровне рефлексов, вырабатывается уверенность, что резина точно не подведет, если ездить в рамках разумного.
По началу есть ощущение, что резина немного “плавает”. Характер резины езды на ней поначалу несколько непривычен.
Характер езды на этой “гипершиповке” для меня непривычный — нет ощущения, что машина “когтями держится за дорогу”, как это было на хакке (и 5-й и 7-й) и одновременно с этим нет никакой боязни, что не успеешь остановится или сорвешься в неуправляемый занос. Есть уверенность, на уровне рефлексов, что резина удержится всегда и везде.
По относительно глубокому снегу xin4 гребет точно не хуже 7-й хакки. По льду — более уверенно я ранее ездил. Наверное есть и получше, но мне на таких ездить не довелось.

Подпишись на наш Телеграм канал и будь в курсе главных новостей.