Много шипов, за сезон не вылетел ни одинКачество ужасное. Покупали новыми за 5600р. размер 205/55 р16. , поверил рекламе. В итоге все 4 резины деформированы. Руль бьет, дорогу не держит, козлит. Ям не было , катались аккуратно 2000км.Не советую категорически российского пр-ва
Досталась свежатина 33 неделя 19 года, покупалась в августе вроде размерность 185/65/15 вышла около 14-15 тысяч за комплект, дороже только Хакки, но я намеренно хотел мишлен не из-за рекламы Набойченко, а по причине желания 100% уверенности в шинах, особенно на льду. Ни одного шипа не вылетело. Да, их очень много, но ни одной потери не обнаружено. Характерный гул в машине без шумки на асфальте пропадает после 40 км/ч, на снегу тишина да и только. Асфальт сухой холодный, мокрый холодный — торможение и управляемость уверенная на 5, может с — по причине того, что не с чем сравнить.
По трассе после снегопадов перестал ездить, жду когда асфальт подсушит. Исходя из 15 летнего опыта вождения, субъективно скажу, что эти маленькие шипчики мишлен не дают сцепления со льдом. Да их много, но они крайне мелкие, чуть выглядывают, машину не держат и не способны удержать 1.5 тн. Наверное, когда шипы повылетают, будет хорошая липучка для сухой морозной или мокрой тёплой зимы. Купил ориентируясь на тест в известном журнале, больше не верю им. Шипы должны быть большими, если лёд на дороге, а это какой то эксперимент над людьми!
Машина не управляется совсем,Это треш а не резина! Повелся на тесты( думаю купленные) поставил взамен уставшей Хаккапеллите 8 и сразу был в шоке! А когда по трассе чуть не залетел под фуру на этой так сказать резинестало жалко потраченныхденег! На сухом асфальте любое движение руля сопровождается болтанием машины( было такое на старом Мерседесе без задней подвески) и это при 50 профиле! Хаккапеллитта на 55 профиле непозволяла и намёка на такое поведение… НЕ БЕРИТЕ!!! Безопасность и жизнь важнее этого куска резины…
Управляемость, короткий тормозной путь по льду, устойчивость на сухом асфальте.ШумноватаБрал 195/65/15. Автомобиль Форд Фокус 2. Зимы в г. Ростов-на-Дону почти не было, поэтому вдумчиво протестировать в зимних погодных условиях не удалось. Зато тестов эксплуатации от минус 5 до +10 (по сухой и мокрой дороге) с избытком. 1000 километров ездил по городу (прикатывал шины) Потом ездил в Москву и в Сочи. Пробег 11 тысяч. Шипы ВСЕ на местах,
По сухому асфальту управление отличное (при скорости более 140 км, немного начинает «плыть»). Тормозной путь немного длиннее чем на летней «Хакка грин 2», но вполне ожидаемо. На мокрой дороге отличий почти нет, все так же уверенно и устойчиво. Шинами доволен на 100%, (еще и брал со скидками в середине февраля 2019 года).
Тихая, брендБолтает на сухом асфальте!
