Итого: отличная комфортная резина для длительных поездок. Для коротких — возможно, что есть выбор лучше, хотя не так уж и все плохо.
Не обнаружил
В марте 2018 довелось недельку покататься на резине Michelin X-Ice North 4.
Езжу на Focus 3 четвертую зиму на Хаке 7 — шипы из нее почти все уже вылетели и на будущий сезон как раз планирую новую резину на шипах, так что этот возможность подвернулась очень кстати.
Ежедневно катаюсь на работу из Еката в В.Пышму и обратно, а это 40-50 км. От резины Michelin X-Ice North 4 только положительные эмоции — уверенно разгоняется и тормозит, держит дорогу не ныряет в колею, как это любит Хака 7 очевидно в силу ее тонких боковин. Шелест увеличенного кол-ва шипов особо не напрягал, и в целом я остался доволен резиной!
Автомобиль — Ford C-Max.
Размерность — 205/55 R16. Производство — РФ.
В эксплуатации с марта по май 2018 года на Среднем Урале (температура в среднем ок. -15 градусов, но зачастую до -30, и частые снегопады).
1. Низкий уровень шума от шипов 2. Хорошая проходимость по глубокому снегу. 3. Не реагируют на колею 4. Хороший «держак» на асфальте (если без фанатизма)не обнаруженоЯвляюсь одновременным пользователем X-Ice2, 3, 4. 2-ка отличные шины (уже не выпускают). Юзаю как липучку)))) 3-ка неудачная модель (шумная, вызывает маниакальное желание поменять ступичные подшипники, ломаются шипы (респект Мишлену. меняют по гарантии!). 4-ка. отличная шина. Малошумящая, в глубокий снег (20 см) идет как танк, к колее равнодушна, на скользком асфальте в повороте если провоцировать плывет всеми 4-мя колесами, корректируется отлично. в занос срывается мягко. старт на асфальте несколько медленнее из-за большого кол-ва шипов, Рекомендую!
Хака везде гребет но шумная. Субъективная оценка резине, твердая 4. Не претендую на истину, просто делюсь впечатлениями.
Неожиданно тихая! Отлично держит и на асфальте и в снегу, льда особо еще небыло, а тот что был — вообще не ощутил. Для заднеприводного авто на 250+ сил то, что надо!с учетом комментария про давление, пока не выявилПервый день казалась валкой, поднял давление и она поехала как надо! Проверяйте давление после шиномонтажа. В шиномонжке тепло, а на улице холод и давление в шине из-за разницы температур снижается. Так что если не проверяли давление после монтажа — проверьте, может быть «сюрприз». Добавляю перед вторым сезоном. По результатам первого сезона ни одного шипа не потерял, износ минимальный (местами еще видны звёздочки вокруг шипа).
Управляемость торможение на льду, снегеИзначально шумели шипы, но после первой 1000 км шума стало гораздо меньше
За зиму не потеряно ни одного шипа. Проблем с управляемостью и торможением не отмечено. Резина была установлена на новый а/м. Очень мягкая. Камушки выковыриваются легко.В данный момент не выявлено.А/м жены. За зиму проехала на этой резине 865 км. Замечаний нет. Шипы слышно. Это вопрос шумоизоляции.
Эксплуатирую резину второй сезон, шипы все на месте. На льду управление прогнозируемое. Как и на всех шинах есть момент срыва сцепления с дорогой, но это зависит от стиля вождения.На сыром асфальте управление не понравилось, понимаешь это при экстренном торможении, об этом не надо забывать.В целом резина понравилась, было много разных зимних шин: гудьер, гиславед, нокиан, континенталь, пирелли, первый раз приобрел мишлен. Резиной доволен. Шины произведены в России.
