Летние 185 65 R15 Hankook Кенгуру

Ходовые качества на высшем уровне, Отличная стабильность и предсказуемость поведения шин на зимних дорогах.Относительно высокий уровень шума при езде по асфальту. Даже уменьшенные в размерах шипы оставляют уровень шума относительно высокимМой рейтинг и комментарии по пунктам таков: Лёд – 5 с минусом баллов из 5, отличный держак, но есть замечания к поведению при торможении, немного срывает, но не критично.

Снег – 4 балла из 5, стабильность движения шины по снегу, рисунок протектора умеренно агрессивный, что помогает шине преодолевать снежные заносы и выгребать из под пятна контакта снег для прогнозируемого движения вперед. Мокрый асфальт – 4 с “плюсом” балла из 5, неплохой держак и выброс воды и каши из под пятна контакта благодаря протектору – “ёлочке” Сухой асфальт – 5 баллов из 5, стабильнейший держак, уверенное прогнозируемое торможение и такой же уверенный разгон, скорее всего хорошую роль играет мягкий состав резины данной шины, которая хорошо адаптируется и держится за сухой холодный асфальт. Как итог твёрдая “пятерка” по совокупности ездовых характеристик и “хорошист” по соотношению цена-качество.

ВсеНетКупил резину на внедорожник прадо 120 производство резины Польша! Говорят что на маленькие машины делает Россия. За производство Россия сказать ничего не могу. Но производство Польша просто шикардос! Такой уверенной езды у меня не было ещё не на одной резине!
Управляемость на гололеде просто бомба ни в Юз ни в занос неидет. Дорогу держт ровно не рыскает . С колеи в колею перестраиваешся без каких либо опасений что тебя кинет.Вчера на 100 по трасе на обгон как вкопаная идет.По рыхлому снегу 30см даже не буксонул ни разу 100 метров целины вспахал как так и надо. А вам ребятки ни машины покупать надо. А кобылу или мерина с телегой это как раз для вас знатоки резины.не обнаружилХочу дочери подарить
новыесовсем не тормозит на льду,страшно

Снежная кажа и всё, что видим, ощущаем от +1-2 до -2-4 просто отлично, никакого сноса, заноса, непрогнозируемых попыток резины (!) сделать что-то неожиданное – тоже 5 Снег – толком не было, но тормозит по накатанному уверенно и спокойно, быстро, на рыхлом АБС за зиму сработал 1 раз (на загородной дороге затормозил в нерасчищенном снеге) Лёд, ну здесь точно 5/5, шипы не считал.. 250 или не 250 на колесо, но цепляются за всё, что можно.Асфальт сухой тёплый уже хуже, но это было, когда солнышко 2-3 суток грело выше 10 и на ПЛОХОМ асфальте при ЭКСТРЕННОМ торможении 1 раз сработала АБС при причине того что на плохом асфальте была только одна сторона осей, но зная, что при температуре ниже +8 летняя резина работает не очень, а заморозки и даже снег ещё выпадал я не торопился с переобувкой. Не любит ускорений на люках, рельсах.Дано: автомобиль Daihatsu Sirion 2008 года (наиболее похожие машины-одноклассники Honda Jazz/Fit, Toyota Yaris и ей подобные, nissan Note, hyundai getz – в общем городские малыши, для которых найдёте подходящие параметры. Ареал обитания: город-миллионник в центре России, использование 80% город, 10-15% трасса, около 5% там, где нет асфальта, щебень, гравий, битый кирпич, бетонка.. пробег за сезон (переобулся вчера) составил около 8 т. км., учитывая какая “снежная зима” была в центре России справилась отлично. Машина переднеприводная, из электронных помощников был только абс, антипробуксовочная, курсовая устойчивость.

Ну вот и прошел полный сезон. Мишлен показали себя молодцом. Тронуться с места в подъем – без проблем на любом покрытии. Торможение, перестроение уверенное. В общем, управление доставляет удовольствие. Наледь, мерзлый асфальт и укатанный снег – выше всяких похвал. Вопрос был только к долговечности. Перед сезоном достал колеса, которые мытые были в пакеты упакованы. Зрелище не для слабонервных ))) Шипы ржавые, но как говорится, на характеристики не влияют. И очистились они за одну поездку. Добавил фотки состояния на ноябрь (еще не было снега) и после снятия и мойки в апреле. На ведущих колесах есть небольшие сдвиги шипов и повреждения около них. Но это не страшно, ибо я не особо жалел их и иногда только антибукс сдерживал пробуксовку. Задние шипы абсолютно ровные и как новые. И самое главное – НИ ОДНОГО шипа не потеряно. У меня такого еще никогда не было. Все предыдущие шины хоть немного, но теряли шипов на первый же сезон. Даже не полный. А тут можно сказать полтора сезона. Стальной корпус шипа так же крепче и не дает загибать их.
+ Приятное шелестение шипов вместо гула взлетающего самолета. На скоростях до 100, потом конечно усиливается, но все равно намного тише всех испробованных шиповок.
+ Торможение и ускорение на льду. Машина, ты ли это? ИлиАБС сломалось??? Тормозит почти как по сухому асфальту! Не ожидал.
– Валкость при торможении на сухом асфальте при температурах выше +4
– Очень мягкая боковина – вопрос как будет переносить недостатки русских дорог открыт и внушает некоторую обеспокоенность.
Машина Киа Сид, размер 205/60 R16. До этого 5 зим ездил (вернее, мучался) на Кордианте Сноумакс того же размера. АБС работала при любой попытке тормозить на скользких поверхностях, гул стоял как от взлетающего над машиной Боинга. Шипов осталось процентов 20 (пробег около 40 тыс. км). Езжу зимой аккуратно. На льду тронуться или остановиться было огромной проблемой, добавила седых волос.
И вот поставил Мишку в субботу 17.11.18. На улице было +8. Первые впечатления – тихая!!! В колее чутка болтает, начинает рыскать при торможении, неохотно входит в повороты. Сегодня ночью выпало немного снега, на дороге ледяной накат – и о, чудо! – машина едет как по сухому асфальту – АБС ни разу не сработала, замедление уверенное, разгон без пробуксовок. Резина на обкатке, другие дорожные условия еще не возникали. Буду дополнять отзыв. Первые впечатления сугубо положительные – главное надо не забывать, что это все-таки зимняя шипованная резина и ездить в соответствии дорожным условиям. Берегите себя и будьте аккуратнее!!!
Добавляю. По укатанному снегу неплохо, но не супер, после обкатки стала еще тише. Пока доволен!
После зимнего сезона – отличная резина, из сугробов вытаскивала отлично, лед неплохо, а вот на мокром и сухом асфальте иногда вдруг срабатывает абс в безобидной ситуации. Шипы на месте, визуально износа протектора не заметно. Проехал около 6 тыс. км.