Очень тихая , мягкая резина. На льду держит очень хорошо. Тормозит в -30 , гребет по рыхлому снегу. Наверное самые лучшие шипованные шины на сегодняшний день.Плохо тормозит в снежной каше.
пока не нашел, еще не ездил на нихкачество ошиповкиКупил комплект новой резины резины, производство 29 неделя 2018 года и на двух колесах во время шиномонтажа заметил: не до конца посаженные шипы, шипы воткнутые под 45 градусов, шипы замявшие под себя резиновое кольцо окантовки. Очень не приятно за такую цену получить такое качество, впечатление что при эксплуатации будут большие потери шипов и вот такие шины они не отбраковывают, а отгружают в продажу. Внимательно осматривайте каждую шину перед покупкой
skoda octavua 1,4 dsg 17 r Дорогу держат прекрасно, катаюсь по Москве и области на пути встречается и сухой асфальт, и каша, и лед. Шума практически нет, что особенно радует. Отлично съедают колею. Делал обкатку 700 км со скоростью не больше 80 км/ч, чтобы сели шипы. На данный момент проехал 3000км, все шипы на месте, полет нормальный))если только цена
За зиму не потеряно ни одного шипа. Проблем с управляемостью и торможением не отмечено. Резина была установлена на новый а/м. Очень мягкая. Камушки выковыриваются легко.В данный момент не выявлено.А/м жены. За зиму проехала на этой резине 865 км. Замечаний нет. Шипы слышно. Это вопрос шумоизоляции.
Эксплуатирую резину второй сезон, шипы все на месте. На льду управление прогнозируемое. Как и на всех шинах есть момент срыва сцепления с дорогой, но это зависит от стиля вождения.На сыром асфальте управление не понравилось, понимаешь это при экстренном торможении, об этом не надо забывать.В целом резина понравилась, было много разных зимних шин: гудьер, гиславед, нокиан, континенталь, пирелли, первый раз приобрел мишлен. Резиной доволен. Шины произведены в России.
Несколько месяцев назад писал о том, что шипы неровно сидят в пазах после обкатки. Пришло время более подробно описать впечатления. Езжу теперь в основном 120-140 км/ч по трассе, как и обычно. Про низкий шум все сказали, повторяться не буду — могу только подтвердить. За 1500 км бережно-агрессивной езды после обкатки шипы не вылетели. Очень хороший накат. На задних покрышках с протектора до сих пор не отлетел облой, что позволяет говорить об износостойкости резины (ну для мишлена это не новость). По сцеплению: лёд и укатанный снег — крайне сильная сторона модели. Настолько, что порой просто не понимаешь, на дороге гололёд или всё таки голый асфальт.
Есть одна особенность. На шиномонтаже накачали 2,3 атмосферы (как в руководстве) управление не внятное, машина плавает. Подкачал до 2,4 — поведение авто изменилось кардинально (реакция на поворот руля стала гораздо четче и собранней, авто плавать перестало). Авто — Киа рио 2018 г.в.
— Низкий и ненавязчивый шум в машине.
— Понятное и ровное поведение в большинстве ситуаций.
— Сцепление на большинстве видов покрытий
— Меняется поведения на снегу в зависимости от пробега за поездку и, соответственно, степени прогрева резины протектора
