Зимние нешипованные 225 40 r18 Fulda Kristal Hp2

Отлично держит дорогу по льду, снегу, снежной каше. По сухому/мокрому асфальту чуть хуже, что, по моему мнению, обусловлено большим количеством шипов. По трассе на большой скорости – отлично, в повороты – отлично. По целине ( снег глубиной 10-15 СМ)- отлично. В общем понравилась резина. Месяц ездил по асфальту при температуре от +4 до +12 – все шипы на месте.
Не обнаружил.

В итоге дилер выдал XIN2, модель десятилетней давности, которая по своим характеристикам не устраивает никоим образом. Обратился в Michelin – мне подтвердили, что дилер действует в рамках правил. Предлагаю иметь в виду при выборе шин, что гарантия от Michelin она такая – шины заменят, а вот на что… В качестве подтверждения слов прилагаю документы. Upd. 21.10.2020 Как итог – XIN2 у меня забрали, выдали XIN4 195/60/15. Доволен результатом, не доволен процессом – не должен покупатель полгода решать вопрос с рекламацией через посты в Яндекс.Маркете. Переобуюсь, обкатаю, дополню отзыв. Пока везде выставил по 3 звезды. Upd. 28.12.2020 Пройдено 1000 км. Сравнение с: ContiIceContact1, XIN3, Hankook W429. Из ощутимого – очень тихие на любых скоростях, гула, воя нет, скорее шорох добавляет децибел в общую шумность. На медленной скорости на чистом асфальте цоканье шипов различимо, конечно. Холодов, льда и снега особо не было еще, но, в целом, пока выше ожиданий, держат дорогу и рулятся неплохо. Подниму до 4 звезд.

Ходовые качества на высшем уровне, Отличная стабильность и предсказуемость поведения шин на зимних дорогах.Относительно высокий уровень шума при езде по асфальту. Даже уменьшенные в размерах шипы оставляют уровень шума относительно высокимМой рейтинг и комментарии по пунктам таков: Лёд – 5 с минусом баллов из 5, отличный держак, но есть замечания к поведению при торможении, немного срывает, но не критично.

Снег – 4 балла из 5, стабильность движения шины по снегу, рисунок протектора умеренно агрессивный, что помогает шине преодолевать снежные заносы и выгребать из под пятна контакта снег для прогнозируемого движения вперед. Мокрый асфальт – 4 с “плюсом” балла из 5, неплохой держак и выброс воды и каши из под пятна контакта благодаря протектору – “ёлочке” Сухой асфальт – 5 баллов из 5, стабильнейший держак, уверенное прогнозируемое торможение и такой же уверенный разгон, скорее всего хорошую роль играет мягкий состав резины данной шины, которая хорошо адаптируется и держится за сухой холодный асфальт. Как итог твёрдая “пятерка” по совокупности ездовых характеристик и “хорошист” по соотношению цена-качество.

После 1 сезона не обнаружил ни одного потерянного шипа. Эмоции только положительные, фото прилагаю. Переобулся в летнюю Primacy :))
Мишки великолепны) нет слов)
Несимпатичный, без заявки на победу, рисунок)
Форестер sh 2,5 регион – Мурманск,покупал вместо новой хаки 8 (ран-флет), оказались ну очень тяжелые, расход бензина чудовищный, сразу выставил на продажу. Решил попробовать мишки, раньше никогда их не покупал. В итоге – лучше резины я пока не видел (было все амтел, ханкук, бридж,йока,гуд-еар, гиславед, хака, конти, нордман и тд.) На льду, снегу держат изумительно, сорвать машину сложно, моментально цепляется снова (на форике стабилизация отрабатывает даже излишне хорошо, не пошалить совсем, только резать провода и ставить принудительный размыкатель системы). В общем почти как летом, даже скучно. Курсовая у резины хорошая, совсем немного плавает из-за особенностей рисунка. В остальном – ну просто без претензий. Даже на асфальте прилично тормозят, не смотря на количество шипов. Осталось посмотреть как скоро будут вылетать шипы и оценить износ.
Снега мало, проходимость пока не испытывал, в крутую ледяную горку поднялся внатяг, периодически отрабатывая имитациями блокировок – был очень удивлен, на хаке 8 только ходом, внатяг не ехала.
Однозначно рекомендую к приобретению.