Если у вас есть автошины бу и вы хотите их продать, обращайтесь к нам. Наш шинный центр предлагает широкий выбор парных шин бу, наличие зимних и летних шин бу следующих радиусов, которые находятся в пригодном состоянии. Мы закупаем и продаем бу шины только квалифицированными и опытными специалистами, чтобы гарантировать качество продукции. Мы предоставляем гарантию на все продаваемые шины бу. Наш шинный центр также предлагает шины оптом и в розницу. Если вы хотите купить шины оптом или в розницу, обращайтесь к нам. Мы предлагаем отличные цены на шины бу и различные категории шин, включая бывшие в употреблении диски и колеса в отличном состоянии. Наш шинный центр также известен тем, что предоставляет шины-даром. Мы продаем только проверенные шины бывшие в употреблении и гарантируем, что все шины находятся в пригодном состоянии. Мы стремимся предложить нашим клиентам широкий выбор шин бу и отличный сервис. Если у вас есть вопросы о продаже или покупке шин бу, свяжитесь с нами сегодня. Наш шинный центр всегда рад помочь вам. Купить 1 клик
Диски б/у Выкуп колес в сборе Разделы Статьи

Зимние нешипованные 225 45 R17 Vredenstain Extrime +

  • Гарантия
  • Доставка по России
  • В наличии: 4 шт.

4500 руб.Подробнее

Нет в наличии

Артикул: 3220002883 Категория:

Характеристики шин

ТИП

Бренд

Сезонность

Ширина

Профиль

Радиус

На новые шины распространяются условия гарантии производителей и поставщиков. На б/у шины 225 45 R17 Vredenstain Extrime + действует гарантия до окончания шиномонтажа. Мы тщательно проверяем каждую единицу товара перед приемом на склад, но если вдруг в покрышке есть скрытые дефекты, их будет видно при установке на авто.

Если вы ставите шины в нашем шиномонтаже, мы быстро, на месте, заменим проблемный баллон — именно поэтому мы рекомендуем всем клиентам ставить шины у нас. Если вы «переобуваетесь» в другом салоне и сталкиваетесь с проблемой — просто свяжитесь с нами. Мы обязательно найдем решение и заменим шину 225 45 R17 Vredenstain Extrime +.

 

Мы с радостью предоставим вам консультацию и ответим на любые вопросы — по телефону +7 (495) 125-05-85, в соцсетях и через форму обратной связи на сайте.

Способ доставки б/у шин 225 45 R17 Vredenstain Extrime + из нашего каталога можно выбрать при оформлении заказа.

Как это сделать:

 

Шаг 1: выбрать нужную модель 

Вы выбираете на нашем сайте покрышки нужного размера — все модели в наличии отображаются в онлайн-режиме, база данных обновляется дважды в сутки.

 

Шаг 2: оставить контакты для подтверждения заказа

После подбора модели шин вы оставляете свои контакты — по ним с вами связывается наш менеджер, который подтвердит наличие шин в нужном количестве, поможет провести оплату и расскажет о вариантах доставки.

 

Шаг 3: указать подходящий вариант доставки

Мы предлагаем несколько вариантов.

 

Самовывоз

Самовывоз — самый удобный. Выберите, какой склад к вам ближе — у м. «Медведково», м. «Новокосино» или в «Химках». К вашему приезду шина, пара или комплект будут готовы к выдаче. Вы сможете забрать их или поставить сразу на свой автомобиль в нашем шиномонтаже.

 

Доставка курьером

Такой вариант подходит для клиентов из Москвы и Московской области, доставка будет в день покупки или на следующий.

Подробнее о доставке здесь - https://shini-darom.ru/dostavka/

Компания Шины Даром уже более 10 лет занимается продажей б/у шин из Европы – для легковых автомобилей, джипов, кроссоверов и легкогрузовых машин. Мы растем и развиваемся: теперь у нас появились и новые шины известных брендов мирового уровня.

В нашем ассортименте более 70000 комплектов шин премиум и среднего класса для любой машины, любой погоды и любого диска. В наличии модели самых популярных произвоителей, таких как Michelin, Toyo, Pirelli, Yokohama, Falken, Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, BFGoodrich.

На сегодняшний день многие автовладельцы предпочитают импортную Б/У резину. Основная причина этого – качество покрышек, которые отличаются хорошей износостойкостью. Также преимуществом Европейских Б/У шин является то, что степень их износа составляет от 0% до 30%.

Каждая поступившая партия шин проверяется высококвалифицированными специалистами на степень износа и отсутствие повреждений на профессиональном оборудовании. Это гарантирует большой срок использования.

 

 

Индекс скорости 225 45 R17 Vredenstain Extrime + -
Пробег / км -
Достоинства 225 45 R17 Vredenstain Extrime + Не шумная, я бы сказал тихая резина.

Резина мягкая, но прочная боковина.

Высокая сопротивляемость к аквапланированию.

Недостатки 225 45 R17 Vredenstain Extrime + -
Управляемость 225 45 R17 Vredenstain Extrime + 4 балла из 5
Сезон -
Протектора -
Отзывы 225 45 R17 Vredenstain Extrime + Хорошо держит дорогу в поворотах на мокром асфальте. Отъездил без единой грыжи.
Шумность 225 45 R17 Vredenstain Extrime + -
Индекс скорости -

 

Вас могут так же заинтересовать:

Отзывы о шинах 225 45 R17 Vredenstain Extrime +

Рекомендую к приобретению, своих денег стоят.
первые 5000 км была супер резиной.шипы просто не какие, их много, но они маленькие, и даже при не большом снеге перестают работать . Но самое главное это, то что их нормальная работа заканчивается после 5000-7000км. Так же корд можно было сделать по жестче.michelin x-ice north 4 – это резина на 5000км, потом шипы раскачиваются и толку от них нету. Что michelin x-ice north 3 фигней были, потому что шипы ломались, что michelin x-ice north 4 фигня. Вот был michelin x-ice north 2, просто супер резина, единственный минус, это слабая боковина, а так меня всё устраивало. Стояли они у меня на логане, как раз я только на права сдал. Помню снег выпал ну и как всегда его ни кто не почистил, так все машины плетутся, а я еду уверенно 60 км, тогда не понимал в чем дело, потом понял когда нордман 5 купил и чуть не убился на нем. Поэтому трудно мне понять политику компании Michelin. Почему нужно засирать нормальную резину?? Можно просто повысить толщину корда, ну еще можно шипы по крепче засадить, да и всё. Так они умудрились всё засрать,

Ну вот и прошел полный сезон. Мишлен показали себя молодцом. Тронуться с места в подъем – без проблем на любом покрытии. Торможение, перестроение уверенное. В общем, управление доставляет удовольствие. Наледь, мерзлый асфальт и укатанный снег – выше всяких похвал. Вопрос был только к долговечности. Перед сезоном достал колеса, которые мытые были в пакеты упакованы. Зрелище не для слабонервных ))) Шипы ржавые, но как говорится, на характеристики не влияют. И очистились они за одну поездку. Добавил фотки состояния на ноябрь (еще не было снега) и после снятия и мойки в апреле. На ведущих колесах есть небольшие сдвиги шипов и повреждения около них. Но это не страшно, ибо я не особо жалел их и иногда только антибукс сдерживал пробуксовку. Задние шипы абсолютно ровные и как новые. И самое главное – НИ ОДНОГО шипа не потеряно. У меня такого еще никогда не было. Все предыдущие шины хоть немного, но теряли шипов на первый же сезон. Даже не полный. А тут можно сказать полтора сезона. Стальной корпус шипа так же крепче и не дает загибать их.
+ Приятное шелестение шипов вместо гула взлетающего самолета. На скоростях до 100, потом конечно усиливается, но все равно намного тише всех испробованных шиповок.
+ Торможение и ускорение на льду. Машина, ты ли это? ИлиАБС сломалось??? Тормозит почти как по сухому асфальту! Не ожидал.
– Валкость при торможении на сухом асфальте при температурах выше +4
– Очень мягкая боковина – вопрос как будет переносить недостатки русских дорог открыт и внушает некоторую обеспокоенность.
Машина Киа Сид, размер 205/60 R16. До этого 5 зим ездил (вернее, мучался) на Кордианте Сноумакс того же размера. АБС работала при любой попытке тормозить на скользких поверхностях, гул стоял как от взлетающего над машиной Боинга. Шипов осталось процентов 20 (пробег около 40 тыс. км). Езжу зимой аккуратно. На льду тронуться или остановиться было огромной проблемой, добавила седых волос.
И вот поставил Мишку в субботу 17.11.18. На улице было +8. Первые впечатления – тихая!!! В колее чутка болтает, начинает рыскать при торможении, неохотно входит в повороты. Сегодня ночью выпало немного снега, на дороге ледяной накат – и о, чудо! – машина едет как по сухому асфальту – АБС ни разу не сработала, замедление уверенное, разгон без пробуксовок. Резина на обкатке, другие дорожные условия еще не возникали. Буду дополнять отзыв. Первые впечатления сугубо положительные – главное надо не забывать, что это все-таки зимняя шипованная резина и ездить в соответствии дорожным условиям. Берегите себя и будьте аккуратнее!!!
Добавляю. По укатанному снегу неплохо, но не супер, после обкатки стала еще тише. Пока доволен!
После зимнего сезона – отличная резина, из сугробов вытаскивала отлично, лед неплохо, а вот на мокром и сухом асфальте иногда вдруг срабатывает абс в безобидной ситуации. Шипы на месте, визуально износа протектора не заметно. Проехал около 6 тыс. км.

Управляемость, короткий тормозной путь по льду, устойчивость на сухом асфальте.ШумноватаБрал 195/65/15. Автомобиль Форд Фокус 2. Зимы в г. Ростов-на-Дону почти не было, поэтому вдумчиво протестировать в зимних погодных условиях не удалось. Зато тестов эксплуатации от минус 5 до +10 (по сухой и мокрой дороге) с избытком. 1000 километров ездил по городу (прикатывал шины) Потом ездил в Москву и в Сочи. Пробег 11 тысяч. Шипы ВСЕ на местах,

По сухому асфальту управление отличное (при скорости более 140 км, немного начинает “плыть”). Тормозной путь немного длиннее чем на летней “Хакка грин 2”, но вполне ожидаемо. На мокрой дороге отличий почти нет, все так же уверенно и устойчиво. Шинами доволен на 100%, (еще и брал со скидками в середине февраля 2019 года).
Тихая, брендБолтает на сухом асфальте!

 

Низкая шумность, мягкая, шипы пока держатсяПлохо тормозит, заносит в поворотах на переднем приводеМашина оптима 2018 год, до мишлен был r17 215*55 nexen “подарок” с салона, на ней подтаскивало в поворотах, думал что это плохая резина, хотел нокиан 8 или 7, но получилось так купил X-Ice North 4. Обкатал её спокойно, а потом повалил снег, ледок под снегом во дворах и тп. В общем пришла нормальная зима, и может машина моя не для зимы, но и резина эта тоже не для неё. В поворотах так же скользит как nexen, но теперь не тормозит авто на самых безобидных скоростях, буквально на 20 км/ч приходится держать солидную дистанцию. В экстренных случаях жму на тормоз, абс стрекочет, авто едет замечательно вперёд, никакой реакции, тормозной путь большой, волосы седые, настолько неуверенно не чувствовал себя ни на одной машине зимой, ну и резине соответственно.

Подпишись на наш Телеграм канал и будь в курсе главных новостей.