Характеристики шин
| ТИП | |
|---|---|
| Бренд | |
| Сезонность | |
| Ширина | |
| Профиль | |
| Радиус | |
| Бренд | Michelin |

| ТИП | |
|---|---|
| Бренд | |
| Сезонность | |
| Ширина | |
| Профиль | |
| Радиус | |
| Бренд | Michelin |










Отличная управляемость на асфальте, наледи, льду и укатанном снегу. Хорошая проходимость. Тихая.
Необходимо быть аккуратнее на снежной каше. Из за большого количества шипов чуть шумновата.
Изменил свое мнение по уровню шума, резина реально прикаталась и стала тише.
Довелось стать одним из первых пользователей данной резины. И сразу же погода сделала подарок: снегопады, гололед — лучшей погоды для оценки и не придумать. И резина показала себя на отлично. 250 штук раллийных шипов на колесе позволяют ездить намного увереннее, безопаснее и активнее. На льду д.б. однозначно лучшей, посмотрим, как покажут себя по долговечности.
Много шипов, за сезон не вылетел ни одинКачество ужасное. Покупали новыми за 5600р. размер 205/55 р16. , поверил рекламе. В итоге все 4 резины деформированы. Руль бьет, дорогу не держит, козлит. Ям не было , катались аккуратно 2000км.Не советую категорически российского пр-ва
Досталась свежатина 33 неделя 19 года, покупалась в августе вроде размерность 185/65/15 вышла около 14-15 тысяч за комплект, дороже только Хакки, но я намеренно хотел мишлен не из-за рекламы Набойченко, а по причине желания 100% уверенности в шинах, особенно на льду. Ни одного шипа не вылетело. Да, их очень много, но ни одной потери не обнаружено. Характерный гул в машине без шумки на асфальте пропадает после 40 км/ч, на снегу тишина да и только. Асфальт сухой холодный, мокрый холодный — торможение и управляемость уверенная на 5, может с — по причине того, что не с чем сравнить.
ВсеНетКупил резину на внедорожник прадо 120 производство резины Польша! Говорят что на маленькие машины делает Россия. За производство Россия сказать ничего не могу. Но производство Польша просто шикардос! Такой уверенной езды у меня не было ещё не на одной резине!
Управляемость на гололеде просто бомба ни в Юз ни в занос неидет. Дорогу держт ровно не рыскает . С колеи в колею перестраиваешся без каких либо опасений что тебя кинет.Вчера на 100 по трасе на обгон как вкопаная идет.По рыхлому снегу 30см даже не буксонул ни разу 100 метров целины вспахал как так и надо. А вам ребятки ни машины покупать надо. А кобылу или мерина с телегой это как раз для вас знатоки резины.не обнаружилХочу дочери подарить
новыесовсем не тормозит на льду,страшно
Мягкая, в меру шумная, причем шум имеет непривычный тембр, менее раздражающий, чем обычно. По сцеплению с дорогой в целом точно не хуже 7-й хаккапелиты. По льду и снежной каше -точно лучше. Постепенно, в процессе езды, на уровне рефлексов, вырабатывается уверенность, что резина точно не подведет, если ездить в рамках разумного.
По началу есть ощущение, что резина немного «плавает». Характер резины езды на ней поначалу несколько непривычен.
Характер езды на этой «гипершиповке» для меня непривычный — нет ощущения, что машина «когтями держится за дорогу», как это было на хакке (и 5-й и 7-й) и одновременно с этим нет никакой боязни, что не успеешь остановится или сорвешься в неуправляемый занос. Есть уверенность, на уровне рефлексов, что резина удержится всегда и везде.
По относительно глубокому снегу xin4 гребет точно не хуже 7-й хакки. По льду — более уверенно я ранее ездил. Наверное есть и получше, но мне на таких ездить не довелось.

test
еееее