Зимние нешипованные 235 60 R18 Pirelli Scorpion Winter 107H XL

Так как езжу в городе и по трассе, мишлен конечно подходит для меня лучше и кордиант я уже не купил бы (до этого думал, что лучше кордианта я уже не найду). Не знаю сколько шипов останется через 4 года на мишлен. Своих денег они стоят и лучше немного переплатить и получать удовольствие от езды! Расход топлива на моем 16 клапанном двигателе К4М (105 л.с.) 8,6 л/100км при езде по трассе на средней скорости 110 км/ч., на летней резине было 7,6 л/100 км. Дополнение к отзыву. Проехав зиму и весну скажу, что это очень хорошая резина. За зиму не было ни одной аварийной ситуации связанной с резким торможением или заносом на поворотах в гололед. Все шипы остались на месте, наверное потому, что я никогда не трогаюсь с места с пробуксовкой. Рекомендую!

Машина не управляется совсем,Это треш а не резина! Повелся на тесты( думаю купленные) поставил взамен уставшей Хаккапеллите 8 и сразу был в шоке! А когда по трассе чуть не залетел под фуру на этой так сказать резинестало жалко потраченныхденег! На сухом асфальте любое движение руля сопровождается болтанием машины( было такое на старом Мерседесе без задней подвески) и это при 50 профиле! Хаккапеллитта на 55 профиле непозволяла и намёка на такое поведение… НЕ БЕРИТЕ!!! Безопасность и жизнь важнее этого куска резины…

Рекомендую к приобретению, своих денег стоят.
первые 5000 км была супер резиной.шипы просто не какие, их много, но они маленькие, и даже при не большом снеге перестают работать . Но самое главное это, то что их нормальная работа заканчивается после 5000-7000км. Так же корд можно было сделать по жестче.michelin x-ice north 4 – это резина на 5000км, потом шипы раскачиваются и толку от них нету. Что michelin x-ice north 3 фигней были, потому что шипы ломались, что michelin x-ice north 4 фигня. Вот был michelin x-ice north 2, просто супер резина, единственный минус, это слабая боковина, а так меня всё устраивало. Стояли они у меня на логане, как раз я только на права сдал. Помню снег выпал ну и как всегда его ни кто не почистил, так все машины плетутся, а я еду уверенно 60 км, тогда не понимал в чем дело, потом понял когда нордман 5 купил и чуть не убился на нем. Поэтому трудно мне понять политику компании Michelin. Почему нужно засирать нормальную резину?? Можно просто повысить толщину корда, ну еще можно шипы по крепче засадить, да и всё. Так они умудрились всё засрать,

Полный контроль над дорогой (разгон, торможение, повороты…)
Комфорт (шумность, мягкость)
Не обнаружил
Аэрофлот отменил более 130 рейсов, народ плачет, что не может выехать с парковки, коммунальные службы работают в усиленном режиме, а я не меняю своих планов. Michelin X ice North 4 позволил мне, как обычно выехать из дома в 08:00, проехать 19км до работы за 38 минут, по пути заглянуть в испуганные глаза водителей, которых я спокойно объезжал на развязках по своей второй полосе. В этих глазах ужас, наверное думают, что я безумец, а у меня просто всё под контролем. Разгон, торможение, маневрирование…почти, как летом.
Вечером, в 19:00 было одно дело на Алтуфьево, решил с Речного выехать заранее в 18:00, доехал за полчаса, ещё полчаса сидел в машине, писал жалобы в Наш город, на то, как плохо на Алтушке чистят дворы от снега :)), мне норм, а пешеходам сложно!
Шина – огонь! Дарит ощущение полного контроля над дорогой! Приходится чаще смотреть в зеркало заднего вида при торможении, особенно, если увидел такси или каршеринг, они в лучшем случае на корейщине, а то и на китайщине беспородистой.
До неё ездил на предыдущей модели XIN3, и несмотря на то, что количество шипов в новой модели увеличилось почти в 3!!! раза, XIN4 не шумит на асфальте, от слова вообще! Это вызывает самые большие эмоции на первых километрах пути. Как такое возможно? Более 1000 шипов на автомобиле, а их не слышно! Респект создателям! На льду, пока не пробовал, но судя по отзывам с Красного кольца, равных Мишлену на льду нет, рвёт всех, как Тузик грелку. :))
Всем рекомендую! Это действительно лучшая шипованная шина за всю историю!