Если у вас есть автошины бу и вы хотите их продать, обращайтесь к нам. Наш шинный центр предлагает широкий выбор парных шин бу, наличие зимних и летних шин бу следующих радиусов, которые находятся в пригодном состоянии. Мы закупаем и продаем бу шины только квалифицированными и опытными специалистами, чтобы гарантировать качество продукции. Мы предоставляем гарантию на все продаваемые шины бу. Наш шинный центр также предлагает шины оптом и в розницу. Если вы хотите купить шины оптом или в розницу, обращайтесь к нам. Мы предлагаем отличные цены на шины бу и различные категории шин, включая бывшие в употреблении диски и колеса в отличном состоянии. Наш шинный центр также известен тем, что предоставляет шины-даром. Мы продаем только проверенные шины бывшие в употреблении и гарантируем, что все шины находятся в пригодном состоянии. Мы стремимся предложить нашим клиентам широкий выбор шин бу и отличный сервис. Если у вас есть вопросы о продаже или покупке шин бу, свяжитесь с нами сегодня. Наш шинный центр всегда рад помочь вам. Купить 1 клик
Диски б/у Выкуп колес в сборе Разделы Статьи

Зимние нешипованные 275 40 R19 Pirelli Winter Sottozero 240 SER II 105V XL RFT

  • Гарантия
  • Доставка по России
  • В наличии: 4 шт.

8000 руб.Подробнее

Нет в наличии

Артикул: 09391 Категория:

Характеристики шин

ТИП

Бренд

Сезонность

Ширина

Профиль

Радиус

ИН

ИС

url фото

На новые шины распространяются условия гарантии производителей и поставщиков. На б/у шины 275 40 R19 Pirelli Winter Sottozero 240 SER II 105V XL RFT действует гарантия до окончания шиномонтажа. Мы тщательно проверяем каждую единицу товара перед приемом на склад, но если вдруг в покрышке есть скрытые дефекты, их будет видно при установке на авто.

Если вы ставите шины в нашем шиномонтаже, мы быстро, на месте, заменим проблемный баллон — именно поэтому мы рекомендуем всем клиентам ставить шины у нас. Если вы «переобуваетесь» в другом салоне и сталкиваетесь с проблемой — просто свяжитесь с нами. Мы обязательно найдем решение и заменим шину 275 40 R19 Pirelli Winter Sottozero 240 SER II 105V XL RFT.

 

Мы с радостью предоставим вам консультацию и ответим на любые вопросы — по телефону +7 (495) 125-05-85, в соцсетях и через форму обратной связи на сайте.

Способ доставки б/у шин 275 40 R19 Pirelli Winter Sottozero 240 SER II 105V XL RFT из нашего каталога можно выбрать при оформлении заказа.

Как это сделать:

 

Шаг 1: выбрать нужную модель 

Вы выбираете на нашем сайте покрышки нужного размера — все модели в наличии отображаются в онлайн-режиме, база данных обновляется дважды в сутки.

 

Шаг 2: оставить контакты для подтверждения заказа

После подбора модели шин вы оставляете свои контакты — по ним с вами связывается наш менеджер, который подтвердит наличие шин в нужном количестве, поможет провести оплату и расскажет о вариантах доставки.

 

Шаг 3: указать подходящий вариант доставки

Мы предлагаем несколько вариантов.

 

Самовывоз

Самовывоз — самый удобный. Выберите, какой склад к вам ближе — у м. «Медведково», м. «Новокосино» или в «Химках». К вашему приезду шина, пара или комплект будут готовы к выдаче. Вы сможете забрать их или поставить сразу на свой автомобиль в нашем шиномонтаже.

 

Доставка курьером

Такой вариант подходит для клиентов из Москвы и Московской области, доставка будет в день покупки или на следующий.

Подробнее о доставке здесь - https://shini-darom.ru/dostavka/

Компания Шины Даром уже более 10 лет занимается продажей б/у шин из Европы – для легковых автомобилей, джипов, кроссоверов и легкогрузовых машин. Мы растем и развиваемся: теперь у нас появились и новые шины известных брендов мирового уровня.

В нашем ассортименте более 70000 комплектов шин премиум и среднего класса для любой машины, любой погоды и любого диска. В наличии модели самых популярных произвоителей, таких как Michelin, Toyo, Pirelli, Yokohama, Falken, Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, BFGoodrich.

На сегодняшний день многие автовладельцы предпочитают импортную Б/У резину. Основная причина этого – качество покрышек, которые отличаются хорошей износостойкостью. Также преимуществом Европейских Б/У шин является то, что степень их износа составляет от 0% до 30%.

Каждая поступившая партия шин проверяется высококвалифицированными специалистами на степень износа и отсутствие повреждений на профессиональном оборудовании. Это гарантирует большой срок использования.

 

 

Индекс скорости 275 40 R19 Pirelli Winter Sottozero 240 SER II 105V XL RFT -
Пробег / км -
Достоинства 275 40 R19 Pirelli Winter Sottozero 240 SER II 105V XL RFT Не шумная, я бы сказал тихая резина.

Резина мягкая, но прочная боковина.

Высокая сопротивляемость к аквапланированию.

Недостатки 275 40 R19 Pirelli Winter Sottozero 240 SER II 105V XL RFT -
Управляемость 275 40 R19 Pirelli Winter Sottozero 240 SER II 105V XL RFT 4 балла из 5
Сезон -
Протектора -
Отзывы 275 40 R19 Pirelli Winter Sottozero 240 SER II 105V XL RFT Хорошо держит дорогу в поворотах на мокром асфальте. Отъездил без единой грыжи.
Шумность 275 40 R19 Pirelli Winter Sottozero 240 SER II 105V XL RFT -
Индекс скорости -

 

Вас могут так же заинтересовать:

Отзывы о шинах 275 40 R19 Pirelli Winter Sottozero 240 SER II 105V XL RFT

Много шипов, за сезон не вылетел ни одинКачество ужасное. Покупали новыми за 5600р. размер 205/55 р16. , поверил рекламе. В итоге все 4 резины деформированы. Руль бьет, дорогу не держит, козлит. Ям не было , катались аккуратно 2000км.Не советую категорически российского пр-ва
Досталась свежатина 33 неделя 19 года, покупалась в августе вроде размерность 185/65/15 вышла около 14-15 тысяч за комплект, дороже только Хакки, но я намеренно хотел мишлен не из-за рекламы Набойченко, а по причине желания 100% уверенности в шинах, особенно на льду. Ни одного шипа не вылетело. Да, их очень много, но ни одной потери не обнаружено. Характерный гул в машине без шумки на асфальте пропадает после 40 км/ч, на снегу тишина да и только. Асфальт сухой холодный, мокрый холодный – торможение и управляемость уверенная на 5, может с – по причине того, что не с чем сравнить.

По снежной каше на асфальте — просто огонь, провоцирует на “летнюю” езду. Вообще по снежной каше как-то интересно она себя ведет — весьма хорошо тормозит еще без участия шипов, это слышно, а если придавить педаль еще больше, начинает вгрызаться шипами в асфальт и интенсивность замедления увеличивается еще и значительно, встает, как вкопанная. На снежной каше мелкие по размеру шипы дают интересный эффект – при резком торможении они задействуются не сразу, а почти одновременно с ABS. Как будто именно под нее и разработаны.
Непривычный характер, но он мне нравится! В свое время несколько схожие ощущения я испытал, пересев с бензина на дизель. Поначалу “тракторный” характер был непривычен, но я очень быстро осознал, что возвращаться на бензин уже не хочу и вряд ли захочу в будущем.

После 1 сезона не обнаружил ни одного потерянного шипа. Эмоции только положительные, фото прилагаю. Переобулся в летнюю Primacy :))
Мишки великолепны) нет слов)
Несимпатичный, без заявки на победу, рисунок)
Форестер sh 2,5 регион – Мурманск,покупал вместо новой хаки 8 (ран-флет), оказались ну очень тяжелые, расход бензина чудовищный, сразу выставил на продажу. Решил попробовать мишки, раньше никогда их не покупал. В итоге – лучше резины я пока не видел (было все амтел, ханкук, бридж,йока,гуд-еар, гиславед, хака, конти, нордман и тд.) На льду, снегу держат изумительно, сорвать машину сложно, моментально цепляется снова (на форике стабилизация отрабатывает даже излишне хорошо, не пошалить совсем, только резать провода и ставить принудительный размыкатель системы). В общем почти как летом, даже скучно. Курсовая у резины хорошая, совсем немного плавает из-за особенностей рисунка. В остальном – ну просто без претензий. Даже на асфальте прилично тормозят, не смотря на количество шипов. Осталось посмотреть как скоро будут вылетать шипы и оценить износ.
Снега мало, проходимость пока не испытывал, в крутую ледяную горку поднялся внатяг, периодически отрабатывая имитациями блокировок – был очень удивлен, на хаке 8 только ходом, внатяг не ехала.
Однозначно рекомендую к приобретению.

Рекомендую к приобретению, своих денег стоят.
первые 5000 км была супер резиной.шипы просто не какие, их много, но они маленькие, и даже при не большом снеге перестают работать . Но самое главное это, то что их нормальная работа заканчивается после 5000-7000км. Так же корд можно было сделать по жестче.michelin x-ice north 4 – это резина на 5000км, потом шипы раскачиваются и толку от них нету. Что michelin x-ice north 3 фигней были, потому что шипы ломались, что michelin x-ice north 4 фигня. Вот был michelin x-ice north 2, просто супер резина, единственный минус, это слабая боковина, а так меня всё устраивало. Стояли они у меня на логане, как раз я только на права сдал. Помню снег выпал ну и как всегда его ни кто не почистил, так все машины плетутся, а я еду уверенно 60 км, тогда не понимал в чем дело, потом понял когда нордман 5 купил и чуть не убился на нем. Поэтому трудно мне понять политику компании Michelin. Почему нужно засирать нормальную резину?? Можно просто повысить толщину корда, ну еще можно шипы по крепче засадить, да и всё. Так они умудрились всё засрать,

Подпишись на наш Телеграм канал и будь в курсе главных новостей.