Снежная кажа и всё, что видим, ощущаем от +1-2 до -2-4 просто отлично, никакого сноса, заноса, непрогнозируемых попыток резины (!) сделать что-то неожиданное – тоже 5 Снег – толком не было, но тормозит по накатанному уверенно и спокойно, быстро, на рыхлом АБС за зиму сработал 1 раз (на загородной дороге затормозил в нерасчищенном снеге) Лёд, ну здесь точно 5/5, шипы не считал.. 250 или не 250 на колесо, но цепляются за всё, что можно.Асфальт сухой тёплый уже хуже, но это было, когда солнышко 2-3 суток грело выше 10 и на ПЛОХОМ асфальте при ЭКСТРЕННОМ торможении 1 раз сработала АБС при причине того что на плохом асфальте была только одна сторона осей, но зная, что при температуре ниже +8 летняя резина работает не очень, а заморозки и даже снег ещё выпадал я не торопился с переобувкой. Не любит ускорений на люках, рельсах.Дано: автомобиль Daihatsu Sirion 2008 года (наиболее похожие машины-одноклассники Honda Jazz/Fit, Toyota Yaris и ей подобные, nissan Note, hyundai getz – в общем городские малыши, для которых найдёте подходящие параметры. Ареал обитания: город-миллионник в центре России, использование 80% город, 10-15% трасса, около 5% там, где нет асфальта, щебень, гравий, битый кирпич, бетонка.. пробег за сезон (переобулся вчера) составил около 8 т. км., учитывая какая “снежная зима” была в центре России справилась отлично. Машина переднеприводная, из электронных помощников был только абс, антипробуксовочная, курсовая устойчивость.
Отличное поведение на льду и асфальте. На трассе вообще без шумные))) при скорости 90 км\ч и больше.Аквапланирование присутствует, хоть и не большое. Новые в диапазоне 65-80 км\ч воют просто ужас. Но тише 7хаки.Размерность 185/65/r15, машина Лада Веста СВ. На момент написания отзыва пробег 4000км (+ 1000км по снежному городу) Шум новой резины в диапазоне 65-80 км\ч ощутимый и раздражающий, читал что тихая резина, вполне можно сказать что это так, но после пробега 1500км. Шум конечно совсем не ушел, но все же, стало намного тише, ближе к комфортному. С включенной музыкой так и вообще прекрасно)). По проходимости не чего пока не скажу, снегов не было а вот гололед отрабатывает хорошо. На данный момент вполне устраивают, посмотрим как поведут себя в снегу. Дополняю отзыв, движение по снегу, звезд с неба не хватает, я ожидал лучшего, система стабилизации срабатывает частенько. При движении по рыхлому не сильно глубокому снегу есть ощущение что машину держат сзади. При всем этом она движется вперед, что не может не радовать. Тормозной путь увеличился. По на катаному снегу едет хорошо, рядом есть горка с хорошим углом, собственно на ней и проверяю резину, там частенько буксуют, плюс большие неровности. Ощущение от резины двоякое, по снегу как то не очень, но тише хаки.
Итого: отличная комфортная резина для длительных поездок. Для коротких – возможно, что есть выбор лучше, хотя не так уж и все плохо.
Не обнаружил
В марте 2018 довелось недельку покататься на резине Michelin X-Ice North 4.
Езжу на Focus 3 четвертую зиму на Хаке 7 – шипы из нее почти все уже вылетели и на будущий сезон как раз планирую новую резину на шипах, так что этот возможность подвернулась очень кстати.
Ежедневно катаюсь на работу из Еката в В.Пышму и обратно, а это 40-50 км. От резины Michelin X-Ice North 4 только положительные эмоции – уверенно разгоняется и тормозит, держит дорогу не ныряет в колею, как это любит Хака 7 очевидно в силу ее тонких боковин. Шелест увеличенного кол-ва шипов особо не напрягал, и в целом я остался доволен резиной!
Автомобиль – Ford C-Max.
Размерность – 205/55 R16. Производство – РФ.
В эксплуатации с марта по май 2018 года на Среднем Урале (температура в среднем ок. -15 градусов, но зачастую до -30, и частые снегопады).
Управляемость, короткий тормозной путь по льду, устойчивость на сухом асфальте.ШумноватаБрал 195/65/15. Автомобиль Форд Фокус 2. Зимы в г. Ростов-на-Дону почти не было, поэтому вдумчиво протестировать в зимних погодных условиях не удалось. Зато тестов эксплуатации от минус 5 до +10 (по сухой и мокрой дороге) с избытком. 1000 километров ездил по городу (прикатывал шины) Потом ездил в Москву и в Сочи. Пробег 11 тысяч. Шипы ВСЕ на местах,
По сухому асфальту управление отличное (при скорости более 140 км, немного начинает “плыть”). Тормозной путь немного длиннее чем на летней “Хакка грин 2”, но вполне ожидаемо. На мокрой дороге отличий почти нет, все так же уверенно и устойчиво. Шинами доволен на 100%, (еще и брал со скидками в середине февраля 2019 года).
Тихая, брендБолтает на сухом асфальте!
