Стаж вождения 10 лет и это мой первый опыт езды на шипованной резине и пока зима впереди и общее впечатление о резине еще предстоит сложить, но что на данный момент отмечу, так это низкий уровень шума, абсолютно не напрягает, даже по сравнению с нешипованной резиной. Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте. Еще огромный плюс это клиентоориентированность компании Мишлен (я покупал комплект шин по акции и мне полагался купон на 2000р на оплату парковки. Промокод выслали оперативно, но воспользоваться им не было возможности из за технических проблем по оплате через Яндекс навигатор. Буквально через неделю позвонили из Мишлен и сказали, что переведут деньги на счет в приложение парковки Москвы, еще через неделю денежки упали) за это им респект.Пока не выявлено
Отличная управляемость на асфальте, наледи, льду и укатанном снегу. Хорошая проходимость. Тихая.
Необходимо быть аккуратнее на снежной каше. Из за большого количества шипов чуть шумновата.
Изменил свое мнение по уровню шума, резина реально прикаталась и стала тише.
Довелось стать одним из первых пользователей данной резины. И сразу же погода сделала подарок: снегопады, гололед — лучшей погоды для оценки и не придумать. И резина показала себя на отлично. 250 штук раллийных шипов на колесе позволяют ездить намного увереннее, безопаснее и активнее. На льду д.б. однозначно лучшей, посмотрим, как покажут себя по долговечности.
Не пробуксовывает на голом льду, хорошо идет по мокрому снегу, получаешь удовольствие от ездыШумная, мягкая боковина (поэтому 4 звезды за прочность)Впечатления от шин положительные. Первая реакция после установки — шумная. Установил на свой ларгус. Заводские усики стерлись через 500 км езды. В гололед авто едет уверенно, при трогании не пробуксовывает. При резком торможении АБС не сработала. В ситуации, когда одно колесо на голом асфальте, а второе на мокрой снежной каше гребет хорошо, не заносит. По глубокому снегу идет неуверенно. До этого я сносил 2 комплекта шин Cordiant Snow max и Snow cross. По сравнению с мишлен они казались менее шумными, но на льду сильнее пробуксовывали при трогании и скользили при торможении, срабатывала АБС, а вот по глубокому снегу они шли хорошо, и шипов за 4 года потерялось только процентов 30.
Такого я мог ожидать только от самых дешевых китайцев. Наверное, X-Ice North 4 только для ледяного раллийного трека чем очень гордится производитель, а вот для обычных людей, кто живет в средней полосе и у кого зима это то корка льда, то каша, то сухой асфальт — данные шины категорически не подходят. Но, мишлен это не важно, главное продать хомячкам туфту(( На
Как она едет до 3000 км.После 3000 км ВСЕ шипы начали шататься и некоторые вылетатьДа до 3000 пробега был счастлив. но потом заметил что странно торчат шипы и стало шумнее да и едет не так. Оказалось что все шипы шатаются .Машина Ларгус быстрее 120 не ездил трогался спокойно.
